一我国物流业的发展现状改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入结构性相对过剩阶段，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，经济；1物流基础设施与现代物流发展不匹配基础设施不能满足物流业发展需求比如，高速公路的使用成本偏高，不仅增加了社会物流成本，还导致违规超载绕道而行等现象时有发生，物流效率降低又如，城市周边仓库货场供给不足；4薪资相对较低物流工程专业的就业薪资相对其他行业来说可能较为偏低，尤其是刚刚毕业进入行业的新人物流行业一直是一个成本敏感型行业，企业对薪资支出相对谨慎，因此相对普遍的起薪水平相对较低5职业发展空间有限物。

伴随着改革开放，逐步实现了计划经济向市场经济的转变，西方先进的物流思想也同时在国内受到重视，物流产业处于初始成长期第三阶段是19932000年，由于市场经济不断发展和企业物流需求的不断增加，现代物流得到广泛重视并实现规模化的快速发展；三企业物流现状 第三方物流比重低由于受传统计划经济体制的影响， 我国相当多企业仍保留着“大而全”“小而全” 的经营组织方式， 从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成；一中国的物流业有了较大发展，但仍处于传统物流阶段 物流业涉及到生产制造企业和商品流通企业，包含仓储运输货代包装配送信息处理等一系列环节中国的物流业在改革开放以来尤其是近几年有了较大的发展一是商品仓储面积位于。

一我国国际物流现状 1我国国际物流的基本情况国际物流业发展的环境有所改善各级政府统筹规划中央政府有关部门包括国家经贸委国家计委交通部外经贸部等，从不同角度关注我国物流产业的发展，积极研究制定有关政策，并对其统筹规划。

扩大现有第三方物流企业的经营规模通过建立现代物流行业规范，促使小于规模经济的物流企业转型通过修订和完善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流企业跨地区跨行业发展以提高服务质量，降低物流成本为核心，推。

第一，伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张第二，与经济结构和产业布局调整相适应物流产业的集中度进一步提升第三，随着物流市场的进一步扩大，物流产业内的分工将越来越细第四，物流服务方式日益。